Začíná dlouho plánovaná výstavba nové nádražní budovy v Mladé Boleslavi

V nové přízemní budově se bude nacházet zázemí pro dopravce a regionální dispečink Správy železnic i moderní odbavovací hala s pokladnami a veřejnými toaletami. Ve vestibulu najdou cestující informační systém, mobiliář a nápojové a jídelní automaty.

Výrazným prvkem budovy budou kromě obložení cihlovými pásky také přesahy, které poslouží jako zastřešení přilehlého nástupiště, zastávky autobusu a stojanů na kola nebo jako markýza nad vstupy do budovy. Specifickým rysem budovy je extenzivní zelená střecha, která pomůže v letních měsících bránit přehřátí budovy a má další ekologické výhody.

Nová jednopodlažní budova nahradí dosavadní nevyhovující zchátralý objekt. Mladoboleslavské nádraží neprošlo zásadní rekonstrukcí desítky let i s ohledem na plány na výstavbu nového objektu. Tomu odpovídá i jeho stav.

„Železnici v Mladé Boleslavi čeká velká proměna, která zatraktivní cestování vlakem. Jako první krok přichází nyní výstavba moderní budovy na frekventovaném hlavním nádraží. Nabídne veškeré zázemí, které bude odpovídat nejen potřebám současných cestujících, ale i budoucímu rozvoji infrastruktury,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka.

První fází stavebních prací bude demolice staré budovy, druhou výstavba nové. V přímé návaznosti se připravuje rekonstrukce traťového úseku Mladá Boleslav město – Mladá Boleslav hl. n.

Město Mladá Boleslav chystá rovněž projekt revitalizace přednádražního prostoru. Počítá se zde se zřízením záchytných parkovišť, přemístěním autobusových zastávek, vytvořením pěších tras a zelených ploch a umístěním nového mobiliáře, včetně stojanů na kola.

Jako zhotovitele vybrala Správa železnic společnost STRABAG Rail. Podle harmonogramu by měla být stavba dokončena v polovině roku 2026.