Možnosti a příležitosti rozvoje dálniční a silniční sítě

Nové silnice propojí krajská města a zkrátí cestování do regionů

Posílit spojení mezi jednotlivými kraji a krajskými městy a zároveň snížit dopravní zatížení velkých aglomerací Prahy a Brna, to jsou hlavní myšlenky studie týkající se výstavby nových silničních a dálničních koridorů, které by mohly vzniknout po dokončení základní dálniční sítě. AFRY CZ se na studii podílela ve spolupráci s firmou PRAGOPROJEKT.

Studie nastiňuje přes 630 kilometrů nových hlavních a vedlejších koridorů – uvažovaných dálničních a silničních propojení krajských měst po období kolem roku 2033, kdy bude dokončena základní dálniční síť.

Koridory s nejlepším hodnocením byly doporučeny k dalšímu sledování s tím, že z konkurenčních koridorů (varianty okruhů kolem Prahy a propojení Jihlava – Olomouc, resp. Jihomoravský koridor) vykazují lepší hodnocení bližší varianty k dané metropoli.

Celková délka hlavních koridorů určených k dalšímu sledování je cca 540 km. Tyto projekty jsou navrženy tak, aby nejen zlepšily dopravní dostupnost, ale také přispěly k ekonomickému rozvoji regionů.

Hlavní koridory

D99 Středočeský okruh kolem Prahy (PHA I)
D20 Plzeň – Písek – Jihlava (D1)
D19 Domašov (D1) – Prostějov (D46)
D37/38 Jihlava (D1) – Chlumec/C. (D11) / Pardubice (D35)

Podle Ministerstva dopravy je studii třeba chápat jako začátek dlouhodobé diskuze. Až na jejím konci budou stanoveny konkrétní trasy nových dálnic reálně zasazených v území republiky.