Robuste løsninger til en sikker og pålidelig infrastruktur
Vi forbinder Danmark – sikkert, pålideligt og robust
I Danmark forventes offentlige bygherrer at prioritere løsninger, der gør infrastrukturen mere robust over for fremtidens belastninger. Det betyder fornyelse af ældre anlæg, kapacitetsudvidelser i og omkring byer og sikre åbne netværk, hvor vandhåndtering er en integreret del af planlægningen.
AFRY samler kompetencerne inden for anlæg, vand og digitalisering, så du kan planlægge, finansiere og gennemføre projekter – fra porteføljerenovering til færdigprojekterede korridorudvidelser og fremtidssikrede vandløsninger.
Stigende pres på kritisk infrastruktur
Danmarks vej- og jernbanenet står over for en afgørende fase med fornyelse, kapacitetsudvidelser og modernisering. Udviklingen drives af ældre konstruktioner, voksende mobilitetsbehov og højere forventninger til vandintelligente, sikre og digitalt overvågede infrastrukturer.
AFRY hjælper danske myndigheder med at reagere og levere resultater ved at koble investeringsgrundlag, myndighedsprocesser og standarder sammen med tværfaglige kompetencer inden for anlæg, vand og digitale løsninger.
Mange af Danmarks veje, jernbaner, broer og tunneler er i dag presset langt ud over det, de oprindeligt blev bygget til. Danmarks nationale genopretnings‑ og resiliensplan 2025 indeholder over 100 rehabiliteringsprojekter, hvilket understreger behovet for at sikre anlæggenes bæreevne og undgå uforudsete nedlukninger.
Stigende kapacitetsbehov på vigtige transportkorridorer
Byvækst og mere international trafik – ikke mindst på TENTstrækningen mellem København og Hamborg – kræver kapacitetsløft, nytænke knudepunkter og baner, der er forberedt til elektrificering.
Med den reviderede forordning om EU’s retningslinjer for udvikling af det Transeuropæiske Transportnet (TEN‑T) skal Danmark nå milepæle i 2030/2040/2050 for ERTMS, resiliens og driftsstandarder.
Stigende klima- og vandrelaterede risici
Kraftigere regn, skybrud, stigende grundvand og kystnære risici lægger pres på de danske transportnet. De seneste nationale oversvømmelseskort peger på kommuner med høj risiko, og FRMPplaner skal være færdige i 2027. Det øger behovet for oversvømmelsessikre løsninger, opgraderet afvanding og vandintelligent planlægning langs transportkorridorer.
Strengere krav til sikkerhed og drift
Med EU’s direktiv om forvaltning af vejinfrastrukturens sikkerhed skærpes kravene til systematiske sikkerhedsrevisioner, inspektioner og risikovurderinger – med særligt fokus på udsatte trafikanter. For tunneler betyder direktiv 2004/54/EF opgraderinger af ventilation, evakuering, vand til brandslukning og styringssystemer, så anlæggene lever op til nutidens sikkerhedsstandarder.
Accelereret brug af digital overvågning og forudsigelig drift
Myndigheder forventes i stigende grad at gå fra brandslukning til datadrevet vedligehold af deres infrastruktur. Nordiske frontløbere – som den langsigtede modernisering og digitale tvillinger af Øresundsbroen – viser, hvordan digitale løsninger forlænger levetiden, styrker sikkerheden og minimere driftsforstyrrelser.
Integration af vand, miljø og transport
Moderne transportplanlægning kan ikke længere stå alene. Afvanding, håndtering af regnvand, blå-grønne løsninger og kapaciteten i de primære rensningsanlæg spiller en central rolle for, at infrastrukturen fungerer i hverdagen. Med skærpede krav til vandkvalitet og klimatilpasning forventes danske myndigheder at arbejde på tværs af vand- og transportsektoren med integrerede ingeniørløsninger, der tænker miljø og mobilitet som én helhed.
Robust infrastuktur til et samfund i forandring
Robust infrastruktur handler om meget mere end stærk beton, stål og rør. Det handler om at skabe systemer, der kan modstå belastninger, komme hurtigt tilbage efter forstyrrelser og holde samfundet forbundet, uanset hvilken udfordring, der rammer.
Vi ser det som et løfte til fremtiden: at sikre, at vores veje, jernbaner, havne, vandsystemer og miljø er trygt, pålideligt og klar til de mennesker og virksomheder, der er afhængige af dem hver eneste dag.
Når vi planlægger og arbejder på tværs af sektorer, kan vi skabe transportnetværk, der ikke bare overlever forstyrrelser, men hjælper os med at lykkes i en verden i forandring.
- Skaber trygge og forbundne lokalsamfund: En driftssikker infrastruktur sikrer, at samfundskritiske funktioner forbliver tilgængelige for alle – også når der opstår kriser eller større forstyrrelser.
- Tilpasser sig et klima i forandring: Vi udvikler løsninger, der kan håndtere både ekstrem regn og ændrede miljøforhold, så de vigtigste forbindelser forbliver åbne, når behovet er størst.
- Kommer hurtigere tilbage til normal drift: God planlægning gør det muligt at genoptage driften hurtigt og minimere konsekvenserne for borgere og virksomheder.
- Understøtter langsigtet vækst: Investering i robuste løsninger i dag minimerer fremtidige omkostninger og styrker den samlede samfundsøkonomi.
- Forudser problemer, før de opstår: Med data og intelligent overvågning kan potentielle svagheder identificeres og udbedres tidligt.
Vores kernekompetencer inden for resiliente transportinfrastruktur
1. Fornyelse af infrastruktur og kapacitetsløft
- Vi hjælper med at skabe sikre, langtidsholdbare anlæg gennem strukturel ingeniørkunst, hvor funktionalitet og driftssikkerhed kommer først.
- Levetidsforlængelse af broer og tunneler, inklusive udskiftning af lejer og fuger, reparation af stål- og betonkonstruktioner, opgradering af ventilation/TEK (MEP) og tekniske installationer samt modernisering af sikkerhedssystemer.
- Avanceret tunnelteknik, cutandcover og boretunneler, geoteknik, bjergmekanik og fuld systemintegration.
- Elektrificering og ERTMS, jernbane- og vejstrukturer, hvor frihøjder, afvanding, bæreevne og geotekniske forhold tænkes ind i moderniseringen af transportkorridorer.
- Robusthed overfor kyst- og naturpåvirkninger, løsninger til jernbane og vej inklusive oversvømmelsessikre tracéer, skråningsstabilitet, stormflodsbeskyttelse og klimatilpasning af sårbare konstruktioner.
- Udbudsklar dokumentation, designpakker, udbudsmateriale, risikovurderinger og compliance (RISM, tunnelsikkerhed og vandløbstilladelser).
2. Robusthed, efterlevelse og klarhed i finansieringen
- Vi bygger bro mellem teknik, myndighedskrav og leverancer, så projekter kan bevæge sig gnidningsfrit fra idé til implementering.
- Digitale inspektioner, prioritering og strategier for renovering af broer og tunneler.
- Sammenhæng mellem vand og transport sikres gennem løsninger for vejunderføringer, regnvand, oversvømmelsestilpasning og tilladelser integreret i korridordesign.
- Koordinering af ITS‑tiltag, elektrificering og vejarbejder med vand‑ og spildevandsanlæg for at minimere forstyrrelser og accelerere gennemførelsen.
- Komplet dokumentation til myndighedsgodkendelser, udbud og compliance (RISM, tunnelsikkerhed, vandløb).
3. Digitalisering af anlæg og prædiktivt vedligehold
- Digitale inspektioner og overvågning med digitale tvillinger, SCADA-integration, og strukturerede EAM-systemer I et livscyklusperspektiv.
- ITS-løsninger til byer og myndigheder, herunder styrings og kontrolsystemer for broer og tunneler, trafikledelse, multimodal integration samt midlertidige og permanente ITSinstallationer.
- Trafiksikkerhed med særligt fokus på cyklister og andre udsatte trafikanter, såsom ITS‑understøttede cykelruter, sikrede krydsningsdesigns og teknologi til trygge skolezoner.
4. Vandhåndtering gennem hele anlæggets levetid
- Blå-grønne løsninger og “sponge city”-principper integreret i vej- og cykelinfrastruktur samt byudvikling for at skabe robuste, vandtolerante miljøer.
- Dræningssystemer til vej og jernbane, regnvandsrensning samt hydraulisk og kapacitetsbaseret modellering, der beskytter infrastrukturen mod skybrud og lokale oversvømmelser.
- Moderne rensningsanlæg udvikles med fokus på procesdesign, membranteknologi, næringsstofrensning, slamhåndtering, energioptimering og projektledelse, så de lever op til skærpede nationale krav og samtidig understøtte sunde, sikre og klimatilpassede lokalsamfund.
- Beskyttelse mod oversvømmelser i kyst- og byområder omfatter blandt andet udvidelse af vandløb, stormflodsbarrierer, opgraderede vejunderføringer og naturbaserede løsninger, der lever op til klimatilpasningskrav.
- Tværgående koordinering med transportområdet, så vandinfrastruktur, som pumpestationer, forsinkelsesbassiner og udbygning af rensningsanlæg, planlægges i tæt samspil med elektrificering, ITS-systemer og korridoropdateringer.
Hvorfor AFRY
AFRY har ekspertise inden for anlæg, vand, digitalisering og regulativer, der hjælper danske myndigheder med at forny, udvikle og fremtidssikre deres transportsystemer. Vi arbejder på tværs af hele livscyklussen – fra strategi og tidlige analyser til projektering, udførelse samt drift og vedligehold – og leverer løsninger, der imødekommer både driftsbehov og myndighedskrav i en stadig mere digital virkelighed.
En partner med rødder i Danmarks infrastruktur
Når Danmark øger investeringerne i robusthed, fornyelse, kapacitetsudvidelser og vandintelligent infrastruktur, bidrager AFRY med praktisk erfaring fra kryds, jernbane, broer, tunneler og vandsystemer. Vi kombinerer datadrevne indsigter med ingeniørfaglig ekspertise, så myndigheder kan prioritere deres aktiver, planlægge langsigtede investeringer og gennemføre løsninger, der lever op til både regulatoriske krav og miljømæssige hensyn.
Integreret ekspertise inden for transport, vand og miljø
Med en stærk lokal tilstedeværelse og et globalt netværk af tværfaglige specialister samler AFRY kompetencer inden for transportteknik, vand- og miljøfag, digitalisering og klimamodellering. Denne integration gør det muligt at tænke robusthed ind fra starten, så Danmarks veje, jernbaner, broer og tunneler kan modstå fremtidens belastninger fra oversvømmelser og kraftig nedbør til kystnære risici.
Når vand- og transportingeniører arbejder som ét samlet team, undgår vi silotænkning, reducerer risici gennem hele anlæggets levetid og skaber hurtigere, mere sammenhængende løsninger.
I takt med nye krav, finansieringsrammer og driftsbehov
Efterhånden som reguleringer strammes og finansieringsmodeller ændrer sig, hjælper vi jer med at navigere i kompleksiteten. Vi omsætter politik og myndighedskrav til konkrete, gennemførlige løsninger, så projekterne bliver compliant, investeringsparate og robuste på lang sigt.
Dokumenteret leverance i nogle af Europas mest komplekse projekter
AFRY har lang erfaring med at levere robuste transport-, vand- og bysystemer på tværs af Europa – erfaringer, som vi omsætter direkte til danske forhold. Fra digital asset management på Øresundsbroen til klimatilpassede transportkorridorer og blågrønne byløsninger bygger vi på gennemprøvede metoder, udviklet i nogle af kontinentets mest krævende infrastruktursammenhænge.
Udvalgte projekter der styrker vej- og jernbaneinfrastrukturen
- Skybuds- og stormflodssikring (Danmark)
- Design af dynamisk ruderanlæg (Danmark)
- Forlænget levetid på Øresundsbroen via datadrevet asset management
- Femern Bælt-tunnelen (Danmark-Tyskland)
- i2030 projekt
- Datadrevet tilstandsvurdering og langsigtet fornyelsesplanlægning
AFRY udvikler skybruds- og stormflodssikring i Mimersgadeområdet i København baseret på hydraulisk modellering og blågrønne designprincipper. Projektet viser, hvordan integreret regnvandshåndtering kan skabe både klimatilpasning og attraktive opholdsrum i tætte byområder.
Viden der er central, når Danmark styrker sin robusthed mod skybrud og udvikler vandintelligente transport og bykorridorer.
AFRY har udviklet Danmarks første dynamiske ruderanlæg (Diverging Diamond Intersection, DDI) - en krydstype, der har vundet indpas over hele verden.
AFRY fik til opgave at designe det komplette trafiksignalsystem bag det nye anlæg , herunder geometri, signalplacering, detektering og projektering af signalprogrammer samt mikrosimulering i VISSIM, der sammenlignes med simuleringer af et traditionelt ruderanlæg med to signalregulerede kryds. Herudover har AFRY udarbejdet udbudsmateriale på det nu gennemførte projekt, udført tests af signalprogrammerne på det dynamiske ruderanlæg og ført tilsyn under anlægsarbejdet.
AFRY hjælper Øresundsbron Konsortiet med at forlænge Øresundsbroens levetid med op til 100 år gennem datadrevet asset management, digitalisering og strukturerede EAMprocesser. Samarbejdet omfatter modernisering af IBM Maximo Application Suite, udvikling af KPIrammer, forbedret datakvalitet og etablering af prædiktivt vedligehold for mere end 40.000 anlægskomponenter.
Dette langsigtede partnerskab styrker sikkerhed, driftspålidelighed og miljømæssig bæredygtighed på en af Nordens vigtigste grænseoverskridende forbindelser.
AFRY leverer centrale mekaniske og elektriske systemdesign til Femern Bælttunnelen – verdens længste sænketunnel til både vej og jernbane – og er dermed med til at styrke Danmarks strategiske forbindelse til Europa.
Projektet demonstrerer tværfaglig leverance i stor skala og bidrager til bedre mobilitet, kortere rejsetider og en fremtidssikret højkapacitetsinfrastruktur.
2030-initiativet, som AFRY bidrager til moderniseringen og udvidelsen af jernbanenettet i BerlinBrandenburg ved at øge kapaciteten, genåbne strækninger og forbedre frekvensen i regionaltrafikken. AFRY planlægger en dobbeltsporet udvidelse af S25-linjen, inklusive broer, stationer og digitale systemer, hvilket muliggør en sammenhængende 10 minutters drift.
Projektet styrker mobiliteten i regionen, reducerer trængslen og skaber et mere pålideligt og bæredygtigt transportsystem for en hurtigt voksende metropol.
AFRY har introduceret MIAMmodellen for strategisk asset management hos en større europæisk jernbaneinfrastrukturforvalter. Modellen giver gennemsigtig, datadrevet tilstandsrapportering på over 70 anlægstyper i en portefølje på mere end 50 mia. euro.
Den styrker planlægningen af fremtidige fornyelser, forbedrer CAPEX/OPEX-prognoser og understøtter forhandlinger om offentlig finansiering.
Hold dig opdateret om transportinfrastruktur
Ofte stillede spørgsmål
- Hvad betyder ‘’robust transportinfrastruktur’’ for mit projekt?
- Hvordan prioriterer vi fornyelse af broer, tunneler og anlæg langs kyster og vandløb?
- Kan AFRY koordinere afvanding, regnvand og spildevand i forbindelse med vej- eller baneprojekter?
- Hvordan understøtter AFRY myndighedernes digitaliseringsindsats?
Robust infrastruktur handler om mere end holdbare materialer. Det betyder, at veje, jernbaner, broer, tunneler og vandsystemer skal kunne modstå forstyrrelser – som ekstremvejr og oversvømmelser – og hurtigt vende tilbage til normal drift. For dit projekt betyder det løsninger med længere levetid, færre akutte indsatser og en infrastruktur, der holder samfundet forbundet, selv når den er under pres.
Vi kombinerer digitale inspektioner, strukturelle vurderinger og risikobaserede modeller, så bygherrer tydeligt kan identificere, hvor investeringer i fornyelser giver størst effekt.
Ja. AFRY arbejder med hele vandkredsløbet – fra afløbsledninger og regnvandsrensning til blågrønne løsninger og avanceret procesdesign for rensningsanlæg, så opgraderinger af transportkorridorer ikke skaber oversvømmelser eller problemer med vandkvaliteten.
Vi hjælper myndigheder med at gå fra reaktivt vedligehold til prædiktiv, datadrevet drift via digitale tvillinger, strukturerede EAMsystemer og automatiseret tilstandsovervågning. Vores tilgang bygger blandt andet på erfaringerne fra Øresundsbroens langsigtede rejse mod fuldt digitalt asset management.
