Dimensionierung von Bernt-Kammern für Brandschutz in Tunneln, Umgehungsstrasse Stockholm, Schweden
Entwurf und Dimensionierung einer Bernt-Kammer für das Projekt der Umgehungsstrasse von Stockholm
Durch CFD-Simulationen wurde die Durchflusskapazität des Tunnel-Entwässerungssystems der Förbifart Stockholm derart optimiert, dass die Anforderungen an den Brandschutz erfüllt werden können.
Förbifart Stockholm (Stockholmer Umgehungsstrasse) ist eine Reihe von unterirdischen Autobahn-tunneln, die zwischen dem Autobahnkreuz Kungens Kurva im Süden von Stockholm und dem Autobahnkreuz Häggvik im Norden gebaut werden. Mehr als 17 der insgesamt 21 km der Umgehungsstrasse werden unterirdisch gebaut.
Die Tunnel sind mit einer Sprinkleranlage ausgestattet, die im Brandfall zum Einsatz kommt. Der maximale Wasserdurchsatz der Sprinkleranlage muss über das Entwässerungssystem abgeleitet werden, das alle 100 m mit einer so genannten Bernt-Kammer ausgestattet ist, um die Ausbreitung des Feuers zu stoppen.
Im Rahmen der Studie wurde der Durchflusskoeffizient des ursprünglichen Entwurfs der Bernt-Kammer analysiert, um die Anforderungen an die Durchflussmenge zu erfüllen. Nachdem sich dieser als unzureichend erwiesen hatte, wurde eine parametrische Studie durchgeführt und ein endgültiger Entwurf für eine Bernt-Kammer ermittelt, welcher dem Auftraggeber vorgeschlagen wurde.
Fakten zum Projekt
Kunde: Geschäftsbereich Wasser, AFRY Schweden
Dienstleistungen:
Entwicklung eines einphasigen, stationären CFD-Modells zur Abschätzung des Druckverlusts für eine Bernt-Kammer durch Vergleich mit zweiphasigen Strömungssimulationen.
Durchführung einer parametrischen Studie mit verschiedenen Optionen für Ein- und Auslassvorrichtungen, Grösse der Kammer, Lage der Öffnungen usw., um eine neue Kammer zu entwerfen, die die Anforderungen an den maximalen zulässigen Druckverlust erfüllt.
Bearbeitungszeitraum: März – Juni 2019
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