AFRY plant den Ersatz der Entrauchungsanlage unter Betrieb des Bahnhofs Flughafen Zürich

Entrauchung Bahnhof Flughafen Zürich

Erneuerung der Entrauchungsanlage des Bahnhof Flughafen Zürich unter Betrieb

Zur Verbesserung der Sicherheit im Bahnhof unter dem Flughafen Zürich wird die Entrauchungsanlage ersetzt. AFRY plant den Ersatz der Entrauchungsanlage unter Betrieb des Bahnhofs.

AFRY plant den Ersatz der Entrauchungsanlage unter Betrieb des Bahnhofs Flughafen Zürich
AFRY plant den Ersatz der Entrauchungsanlage

Der Bahnhof Zürich Flughafen zählt zu den am höchsten frequentierten Bahnhöfen in der Schweiz. Der 1980 in Betrieb genommene Bahnhof muss baulich instandgesetzt werden. Im Zuge dessen wird parallel auch die Entfluchtung und der Brandschutz auf die gültigen Richtlinien angepasst.

Im Ernstfall ist eine sichere Evakuierung möglich

Zur Verbesserung der Sicherheit im unterirdischen Bahnhof wird die bestehende Entrauchungsanlage ersetzt. Mit der neuen Anlage wird die Gesamtabsaugmenge signifikant erhöht und die Absaugung gezielt gesteuert, um optimierte Fluchtbedingungen zu gewährleisten. Im Ernstfall ermöglicht dies eine schnellere und sicherere Evakuierung der Benutzer.

Herausforderung unter Bahnbetrieb

AFRY plant den Ersatz der Entrauchungsanlage und die zusätzlich notwendigen Anpassungen an den Raumlüftungsanlagen und begleitet diese Arbeiten bis zur Inbetriebnahme.

Dabei stellt die Planung des Ersatzes der Entrauchungsanlage unter Bahnbetrieb eine grosse Herausforderung dar. Die Platzverhältnisse sind durch das Bauen im Bestand sehr gering, wodurch eine präzise Planung und Abstimmung mit anderen Planern notwendig ist.

Ersatz Entrauchungsanlage Bahnhof Flughafen Zürich - BIM-Methode
Für das gesamte Projekt wurde ein BIM-Modell erstellt

BIM-Modell zur Vermeidung von Konflikten

Um Konflikte zwischen den verschiedenen Gewerken zu vermeiden, wurde für das gesamte Projekt ein BIM-Modell erstellt. So können Konflikte zwischen den Gewerken frühzeitig erkannt und mit minimalem Aufwand gelöst werden.

Die Abhängigkeiten zum Betrieb des Bahnhofs und des Flughafens erhöhen zusätzlich die Komplexität der Planung, da die neue Entrauchungszentrale auf dem Rollfeld gebaut werden muss und die Ablösungsschritte unter Bahnbetrieb eine grosse Herausforderung darstellt.

Fakten zum Projekt

Kunde: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur

Dienstleistungen:

  • Bauprojekt (SIA-Phase 32)
  • Auflageprojekt (SIA-Phase 33)
  • Ausschreibung, Offertvergleich, Vergabeantrag (SIA-Phase 41)
  • Ausführungsprojekt (SIA-Phase 51)
  • Realisierung, Inbetriebnahme, Abnahme (SIA-Phase 52, 53)

Bearbeitungszeitraum: 2022 - 2026

Nicola Norghauer - Head of Business Unit Technics & Technology Switzerland
Nicola Norghauer
Leiter Geschäftsbereich Technics & Technology, Schweiz

Möchten Sie mehr über unsere Dienstleistungen erfahren? Kontaktieren Sie uns!

Nicola Norghauer kontaktieren

Für Anfragen zu unseren Dienstleistungen füllen Sie bitte das Formular aus. Für alle anderen Anfragen besuchen Sie bitte unsere Standort- und Kontaktseite.
Jens Badde - ead of Section Ventilation & Mechanical Systems
Jens Badde
Abteilungsleiter Ventilation & Mechanik

Möchten Sie mehr über unsere Dienstleistungen erfahren? Kontaktieren Sie uns!

Jens Badde kontaktieren

Für Anfragen zu unseren Dienstleistungen füllen Sie bitte das Formular aus. Für alle anderen Anfragen besuchen Sie bitte unsere Standort- und Kontaktseite.