SBB Cargo – ACE Chiasso
SBB Cargo –Anpassung von Eisenbahnanlagen sowie Abbruch und Umbau der Güterwagenwerkstatt in Chiasso
SBB Cargo bringt Güter auf die Schiene. Das Unterhaltszentrum in Chiasso spielt eine wichtige Rolle bei der Umlagerung des Gütertransportes von der Strasse auf die Schiene auf der Nord-Süd-Achse.
Die SBB Cargo transportiert täglich 185'000 Tonnen Güter und entlastet dadurch die Strasse um 15'000 LKW-Fahrten. Der Schienengüterverkehr braucht deutlich weniger Energie und Fläche als der Transport via Strasse, dennoch ist die Verknüpfung von Schiene und LKW wichtig.
SBB Cargo verfügt über vier grosse Unterhaltszentren für Bahnfahrzeuge. Jedes dieser Zentren benötigt für seinen Betrieb eine angemessene Infrastruktur, die eine flexible Anbindung an das Schienennetz ermöglicht.
Im Auftrag der SBB Cargo setzt AFRY die Erneuerungen an den vier Unterhaltszentren durch: Der Ausbau des Regionalterminals in Dietikon, Erneuerung der Gleisanlagen in Muttenz und Brig.
Das vierte Unterhaltszentrum in Chiasso: Neue Güterwagenhalle
Durch die Renovation des 60 Jahre alten Gebäudes können Produktivität und Effizienz gesteigert werden. Ein besonderes Merkmal dieser Werkstatt ist die Drehbank in der Grube. Güterwagenräder können ohne Demontage bearbeitet werden, was in der Schweiz einzigartig ist.
AFRY wurde beauftragt, die 4 manuellen Weichen und 600 m Gleis zu erneuern. Zusätzlich wurde die Unterbausanierung zur Anpassung des Wasserableitungssystems aufgrund der Lage in der Wasserschutzzone umgesetzt.
Umfassende Dienstleistungen erbrachten wir in der Entwurfsplanung, im Bauprojekt und Auflageprojekt sowie im Ausschreibungs- und Ausführungsprojekt. Für die Bauleitung, Inbetriebnahme und Schlussabrechnung wurde AFRY ebenfalls beauftragt.
Renovierungsprojekt "Abbruch und Umbau der Güterwagenwerkstatt OF06"
Im Rahmen der Renovierung des Gebäudes für die leichte Instandhaltung von Eisenbahnwagen beschloss SBB Cargo, die bestehende Gleisanlage den neuen Produktionsanforderungen anzupassen.
Das Renovierungsprojekt der Güterwagenwerkstatt umfasst die Installation einer Profildrehmaschine und den Bau eines Messgleises. Das äussere Gleislayout wird entsprechend angepasst.
Dazu gehören folgende Dienstleistungen:
- Sanierung von 300 m bestehender Gleise, einschliesslich Schotteraustausch
- Bau eines neuen 80 m langen Anschlussgleises zur Werkstatt mit undurchlässigem Unterbau und zugehörigem Wasserableitungssystem
- Einbau einer neuen zentralen Schnittstellenweiche bei der SBB-Anlage und dazugehörigem 50 m langen Anschlussgleis mit wasserdichtem Unterbau und Wasserableitungssystem
- Bau von zwei neuen Gleisanschlüssen von je 80 m Länge mit einem Unterbau aus Granulat
- Bau eines neuen Gleises auf 40 m langen Grubenpfeilern
- Bau eines 110 m langen Messgleises, davon 45 m in der Grube auf Pfeilern und 65 m auf Betonplatte und Umbau des Eisenbahngleises auf den bestehenden 40 m Gleisanschluss
AFRY’s Kompetenzen in mehreren Bereichen des Bahnbaus
Das Projekt zeichnet sich für AFRY besonders durch die umfassende Entwicklung des Gesamtprojekts in den Bereichen Tiefbau, Fahrleitung, Kabel und Gleis aus. Unser Expertenteam führten die Analyse und Terminplanung aller Bauphasen unter Berücksichtigung der verfügbaren Verkehrsfenster durch und übernahm die Schnittstellenleitung zu den SA-Spezialisten der SBB Infrastruktur. Auch die Bestellung und Verwaltung von Lieferungen von bahntechnischer Ausrüstung wurde durch AFRY ausgeführt. Die Fachplanung und das Projektmanagement im Bereich der Bahntechnik erfolgte in deutscher und italienischer Sprache.
Die Baustelle im Überblick:
Fakten zum Projekt
Kunde: SBB Cargo
Dienstleistungen:
- Entwurfsplanung
- Bauprojekt
- Auflageprojekt
- Ausschreibungsprojekt
- Ausführungsprojekt
- Bauleitung
- Inbetriebnahme, Schlussabrechnung
Bearbeitungszeitraum:
2021 - 2023: Projektierung
2022 - 2024: Ausführung
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