COMMUNIQUÉ DE PRESSE - AFRY sélectionné pour la modernisation stratégique de l’infrastructure routière à La Chaux-de-Fonds
AFRY sélectionné pour la modernisation stratégique de l’infrastructure routière à La Chaux-de-Fonds
L’Office fédéral des routes (OFROU) a confié au consortium ATAC – dont AFRY détient une participation de 60 % – la planification et la supervision des travaux préparatoires pour la déviation de La Chaux-de-Fonds dans la zone de Bas-du-Reymond, en Suisse.
La déviation de La Chaux-de-Fonds vise à détourner le trafic de transit du centre-ville afin de réduire le bruit et les émissions, et ainsi améliorer les conditions de vie. Le projet mis au concours comprend la planification et la réalisation de travaux routiers provisoires au carrefour de Bas-du-Reymond, près de La Chaux-de-Fonds. Ces travaux sont essentiels pour garantir un flux de circulation fluide et maintenir le niveau de service pendant la phase de construction des contournements est et sud.
Les principales mesures comprennent l’adaptation et l’agrandissement du rond-point existant, la construction d’un rond-point sud provisoire, la création de nouvelles liaisons routières et la mise en œuvre d’une déviation entre des routes locales importantes.
Le projet prévoit également des améliorations pour la mobilité douce, telles que des chemins pour piétons et cyclistes, ainsi que la modernisation des systèmes de drainage routier pour la protection de l’environnement.
Toutes les mesures sont conçues pour être compatibles avec les extensions futures et éviter des travaux inutiles, en se concentrant uniquement sur ce qui est absolument nécessaire pendant la phase transitoire.
Le périmètre d’AFRY comprend le génie civil, la planification du trafic et de l’environnement, ainsi que des études de circulation et des plans de gestion pour les phases de construction et d’exploitation. Le réseau d’experts réalisera en outre des études d’impact environnemental et des contrôles de conformité, préparera les dossiers d’appel d’offres et évaluera les offres, gérera les contrats, et supervisera la qualité de la construction, la sécurité et le contrôle des coûts.
« Nous sommes fiers de contribuer à une infrastructure plus sûre et plus durable, qui permet un meilleur écoulement du trafic et un meilleur accès aux installations techniques souterraines », déclare Erich Montalta, Head of Road & Rail Switzerland chez AFRY.
Le projet devrait être achevé en 2030 et représente pour AFRY une valeur de commande d’environ CHF 1 345 000.
