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Stations de recharge rapide au Porsche Center

Le besoin de colonnes et stations de recharge est en croissance constante

Les stations de recharge pour voitures électriques constituent l’avenir. AFRY a été chargé avec la planification de stations de recharge pour 11 centres Porsche.

La tendance à la mobilité électrique signifie une nécessité croissante en infrastructures de recharge pour voitures électriques dans les espaces publics.

Pour 11 centres Porsche, AFRY a eu l’opportunité de planifier deux stations de recharge rapide ainsi que plusieurs stations de recharge AC. Ces dernières années, le nombre de véhicules hybrides rechargeables et de véhicules électriques n’a cessé de croître. Pour cela les concessionnaires automobiles doivent être en mesure de charger de plus en plus de véhicules électriques. Pour Porsche, un concept a été élaboré et la planification de la mise en œuvre a été réalisée. Afin d’éviter une surcharge du réseau, les stations de recharge sont dotées d’une batterie tampon d’une capacité de 140 kWh.

Deux stations de recharge DC d’une puissance de 320 kW, y compris un boîtier de charge ont été planifiées pour chaque site. En outre, en fonction de l’emplacement, un nombre variable de stations de recharge AC d’une puissance de charge de 22 kW sera mis à disposition.

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Porsche Turbo Charger

En principe, la planification commence à la phase d’étude préliminaire et elle est actuellement passée à la phase de planification de la mise en œuvre.

Avec une équipe solide, AFRY Suisse SA soutient les projets d’infrastructure de charge depuis l’étude de faisabilité jusqu’à la mise en service du projet. Cela comprend la planification d’un nombre restreint de colonnes de recharge pour un concessionnaire automobile jusqu’à la planification de l’infrastructure de charge pour un parking entier.

Données du projet

Client : Alpiq E-Mobility

Prestations : Planification de stations de recharge pour les voitures automobiles et l’infrastructure de recharge nécessaire.

Période : 2018 – 2019

Klaus Reske - Abteilungsleiter Bahntechnik & Mobilität
Klaus Reske
Head of Section Railway Equipment & Mobility

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