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Nuova costruzione centro europeo di distribuzione Victorinox

Nuova costruzione centro europeo di distribuzione Victorinox

In un periodo di costruzione di circa 2 anni è stato realizzato a Seewen il nuovo centro di distribuzione della ditta Victorinox, che opera su scala mondiale. Un binario di raccordo diretto delle FFS ottimizza inoltre i percorsi di distribuzione. Ad AFRY sono state affidate le opere di ingegneria civile e strutturale, la direzione lavori e le prestazioni specialistiche.

Per ottimizzare il magazzinaggio e la distribuzione, Victorinox ha costruito un nuovo centro logistico a Seewen per circa 60 milioni di franchi. Fino a oggi Victorinox gestiva 17 diversi magazzini in Svizzera e in Europa. Con questa nuova costruzione sono stati accorpati sei magazzini esterni regionali in un unico magazzino centrale.

Ad AFRY sono state commissionate la progettazione, la direzione generale dei lavori e diverse prestazioni specialistiche come la posa dei binari, la strategia fonoassorbente e il piano di messa a terra.

Nell’edificio a più piani è stato realizzato un magazzino verticale semiautomatico con 9500 palette oltre ad un magazzino completamente automatizzato per piccoli componenti con 37'500 posti per palette. I carichi elevati e i requisiti severi in materia di deformazione e cedimenti del magazzino verticale, hanno richiesto un’ apposita fondazione profonda con 700 pali eseguiti con spostamento del terreno della lunghezza di 45m cadauno e una struttura portante adeguatamente dimensionata. La struttura portante dell’edificio è costituita principalmente da una costruzione in calcestruzzo gettato in opera, in combinazione con una fabbricazione parzialmente a base di elementi di calcestruzzo, nonché da un rivestimento in acciaio per le aree del magazzino verticale.

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un magazzino verticale semiautomatico
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un apposito binario tronco con collegamento alla linea del San Gottardo delle FFS

Oltre all’uso primario degli spazi adibiti a magazzino, sono presenti anche superfici destinate a uffici. Per la fornitura di grandi quantità di materiale di produzione, oltre alle consegne con camion è stato realizzato anche un apposito binario tronco con collegamento alla linea del San Gottardo delle FFS di 170m. Per quanto concerne le superfici esterne transitabili per i camion, a causa del fondo sensibile ai cedimenti, è stato necessario dotarle di rivestimenti in calcestruzzo nelle zone ad elevato carico. Il drenaggio avviene per gravità mediante due impianti di ritenzione sotterranei di 450m3.

In questo modo, su una superficie di 7900 m2 (altezza edificio 20m), vengono tenuti permanentemente in magazzino 10’000 articoli e spediti 40 milioni di prodotti in oltre 120 Paesi.

Dati di progetto

Cliente: Victorinox AG, Ibach

Prestazioni: direzione generale dei lavori, pianificazione di strutture portanti, fondazione, raccordo ferroviario industriale, ambiente, approvvigionamento e smaltimento infrastrutture, opere di messa a terra, protezione contro i rumori, scorie di produzione, Fasi SIA 3-5 Progettazione, Appalto, Realizzazione

Periodo: 2017 - 2020

Joel Lussi
Responsabile di succursale Brunnen

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