Plan, vei og bane

Geologisk 3D-modellering gjør det mulig å visualisere underjordiske formasjoner, planlegge tunneler og utvikle strategier for sikkerhet og stabilitet i infrastrukturprosjekter.

Tunna bru-prosjektet, som forbedrer hovedveien RV3 mellom Trøndelag og Østlandet, er et godt eksempel på hvordan tekniske og bærekraftige løsninger kan gå hånd i hånd. AFRY er engasjert i prosjektet som prosjekterende rådgiver for hovedentreprenør Johs. J. Syltern.

Hva kjennetegner denne type prosjekter og hva er mulighetene og utfordringene?

Statens vegvesen har tildelt totalentreprisen for «E6 Trøndelag grense-Lille Majavatn» til entreprenør Johs. J. Syltern med AFRY som rådgiver. Prosjektet er med på å øke standarden og trafikksikkerheten på veien.

I 2020 vant AFRY oppdraget med å detaljprosjektere parsell 1 og 3 på den 17 km lange strekningen E18 Langangen - Rugtvedt. Nå inngår den franske entreprenøren Eiffage og AFRY nytt samarbeid om detaljprosjekteringen av parsell 2 på samme strekning.

Hvordan får man egentlig til en god samhandling i komplekse totalentrepriser, og hva er verdien av å skape et godt samarbeid? Dette er noen av spørsmålene vi har stilt Anton Husøy, direktør for Transportation i AFRY og Ola By, AFRYS nye prosjektleder for E18-prosjektet.