Göra kritisk infrastruktur hållbar och resilient för kommande århundraden

”Att öka brons livslängd med ytterligare hundra år gör att miljontals fler människor kan dra nytta av den. Dessutom kan vi genom att bevara och förlänga befintlig infrastruktur undvika nybyggnation och stärka den miljömässiga hållbarheten, vilket är ett nyckelmål för Øresundsbro Konsortiet”, säger Davor Peric, Facility Data Coordinator på Øresundsbro Konsortiet.

Utmaning: Underhåll av komplex och kritisk infrastruktur

Öresundsbron är mycket komplex och består av mer än 40 000 individuella tillgångar, inklusive lager, fläktar, belysningssystem, styrskåp, kameror, räcken, stagkablar och många fler komponenter. För att hålla ordning på underhållet har Øresundsbro Konsortiet använt IBM Maximo i över två decennier. För att maximera affärsvärdet av investeringen inledde företaget ett långsiktigt partnerskap med experter på Enterprise Asset Management (EAM) hos AFRY. Ett av huvudmålen var att gå från schemalagt till datadrivet underhåll, vilket möjliggör strategiska och välgrundade beslut om när och hur tillgångar ska underhållas, repareras eller bytas ut.

Lösning: Utnyttja kraften i asset management-data

Øresundsbro Konsortiet spårar cirka 43 000 tillgångar i IBM Maximo. Underhållsingenjörer använder en mängd data för beslutsstöd, inklusive driftstatus och felkoder, mekanisk belastning och vibrationer, energiförbrukning och mer. Dessa data samlas in via sensorer, videokameror, SCADA-system och digitala underhållsloggar som skapas av teamen ute i fält.

Innan samarbetet med AFRY samlades data in inkonsekvent. Även om ingenjörer registrerade inspektions- och underhållsdetaljer i Maximo var systemet inte konfigurerat för att koppla dessa rapporter till specifika tillgångar. Följden blev att företaget inte kunde se fördelningen mellan korrigerande och planerat underhåll eller identifiera effektiviseringsmöjligheter.

Tillsammans med AFRY skapade Øresundsbro Konsortiet en uppsättning centrala EAM-nyckeltal (KPI:er) med en robust datavalideringsprocess.

”Tillförlitliga data är den grundläggande förutsättningen för ett strategiskt underhållsarbete. Därför började vi med att fokusera på att samla in högkvalitativ och pålitlig information om alla tillgångar på bron. Som en del av processen hjälpte vi Øresundsbro Konsortiet att omstrukturera Maximos tillgångshierarkier, koppla arbetsinstruktioner till arbetsorder och definiera varje tillgångs kritikalitet”, säger Mats Eliasson, Senior Business Consultant på AFRY.

”Att lägga till data om tillgångars kritikalitet var ett avgörande tidigt steg i EAM-transformationen hos Øresundsbro Konsortiet. Med den viktiga kontexten på plats kunde vi avgöra var vi skulle börja när vi byggde de nya förebyggande och korrigerande underhållsfunktionerna”, säger Frank Severinsson, Senior Maximo Consultant, Data Driven Maintenance på AFRY.

Bevara och skydda kunskap

Øresundsbro Konsortiet upphandlar externa entreprenörer via offentliga anbud vart tredje år. Under de första faserna av samarbetet med AFRY arbetade företaget nära sin underhålls- och ingenjörspartner för att säkerställa att alla underhållsinstruktioner dokumenterades tydligt i Maximo.

”Tidigare hade vi ingen gemensam källa för bästa praxis inom underhåll, vilket innebar att det alltid fanns en risk att förlora värdefulla insikter när enskilda ingenjörer slutade eller när vi gjorde om upphandlingen. Nu är alla instruktioner och historik tydligt dokumenterade i Maximo, vilket gör det mycket enklare för nya team att ta över”, säger Davor Peric.

Framtidssäkra EAM-funktioner

När moderniseringsprojektet fortskred såg Øresundsbro Konsortiet en möjlighet att framtidssäkra sina förmågor genom att gå över till den senaste versionen av IBMs lösning: Maximo Application Suite.

”Även om vår befintliga IBM Maximo-installation hade tjänat oss väl i många år gjorde mängden anpassningar i vår miljö att lösningen blev allt mer arbetskrävande att hantera och underhålla. Att gå över till Maximo Application Suite lovade att effektivisera dessa processer och ge oss tillgång till den senaste EAM-innovationen från IBM, inklusive Maximo Mobile,” säger Davor Peric.

Eftersom Maximo är affärskritiskt kunde företaget inte riskera oplanerad driftstopp under uppgraderingen. AFRY genomförde rigorösa tester, löste tekniska problem och tillhandahöll utbildning i det nya gränssnittet för att säkerställa en smidig övergång.

”Innan vi genomförde uppgraderingen till Maximo Application Suite utförde vi grundliga tester för att identifiera och lösa tekniska problem. För att hjälpa Øresundsbro Konsortiet att omedelbart börja realisera värdet av uppgraderingen gav vi också utbildning i det nya användargränssnittet. Denna noggranna planering och förberedelse hjälpte oss att säkerställa att övergången gick smidigt, utan störningar i EAM-verksamheten,” säger Mats Eliasson.

Idag hjälper AFRY Øresundsbro Konsortiet att gå över från en mobilapp från tredje part till Maximo Mobile. Den nya modulens offlineläge kommer att effektivisera datainmatningen för fälttekniker som arbetar i områden med dålig uppkoppling. Övergången till Maximo Application Suite kommer också att göra det möjligt för företaget att dra nytta av Maximo Health och Maximo Predict i framtiden, vilket möjliggör automatiska LCC-beräkningar baserat på sensor-, SCADA- och arbetsorderdata.

Leverera insikter och mätbara förbättringar

Nu, inne på det sjunde året av partnerskapet med AFRY, har Øresundsbro Konsortiet drivit långtgående förbättringar av sina EAM-förmågor. Företaget använder Microsoft Power BI-dashboards för att följa upp nyckeltal som leveransprecision, tid som spenderas på korrigerande och förebyggande underhåll, samt felkoder för utrustning. Det har också skapat en riskbaserad översikt av tillgångsprestanda, vilket möjliggör målinriktat underhåll och investeringar baserat på kritikalitet.

”När vi utför planerat, korrigerande eller prediktivt underhåll vill vi veta hur lång tid det tar för våra team att inspektera tillgången och utföra arbetet. Idag har vi starka ramverk på plats för att säkerställa att vi registrerar all relevant information om dessa aktiviteter i Maximo. Från ett enda Maximo Start Center kan vi omedelbart se om data saknas och följa upp för att säkerställa att den förs in i systemet,” säger Davor Peric.

Øresundsbro Konsortiet följer betydande förbättringar i alla sina EAM-verksamheter. För cirka 6 000 tillgångar kan organisationen nu använda data från sensorer och andra digitala källor för att automatiskt trigga inspektioner, en ökning med 15 % på fem år. Avgörande är att företaget stadigt ökar andelen förebyggande jämfört med akuta underhållsarbeten, vilket bidrar till att förlänga tillgångarnas livslängd och minska livscykelkostnaderna (LCC).

”Ungefär tre gånger om året utför vi underhåll som kräver att vi stänger av vissa körfält på vägen. Tidigare utförde vi vanligtvis detta arbete på natten, baserat på antagandet att trafiken då var som lägst. Men nu kan vi se att tiden och kostnaden för denna typ av underhåll faktiskt är lägre under vissa perioder på dagtid, vilket gör att vi kan optimera vårt arbetssätt.” fortsätter Davor.

En strategisk partner för framtiden

När Øresundsbro Konsortiet fortsätter att stärka sina tillgångshanteringsförmågor är samarbetet med AFRY fortfarande en hörnsten i dess långsiktiga strategi. Tillsammans bygger organisationerna en framtidssäkrad plattform som kombinerar tillförlitliga data, avancerad teknik och prediktiva insikter. Detta tillvägagångssätt optimerar inte bara livscykelkostnader och minskar miljöpåverkan, utan säkerställer också att Öresundsbron förblir en säker, effektiv och hållbar förbindelse mellan Sverige och Danmark i generationer framöver.

”AFRY har djup kunskap om vår organisation och våra arbetsmetoder, och de letar alltid efter sätt att hjälpa oss att stärka våra förmågor. AFRY tar hand om alla aspekter av vår IBM Maximo Application Suite-lösning, inklusive uppdateringar, uppgraderingar, utbildning och lösningsutveckling. Med AFRY som vår betrodda rådgivare rör vi oss mot vårt mål att skapa världsledande, datadrivna underhållsförmågor som säkerställer att människor kan njuta av att resa över Öresundsbron i århundraden framöver,” säger Davor Peric.

Alla foton: Johan Nilsson/Øresundsbron