Ett sammanlänkat Sverige – säkert, tillförlitligt och motståndskraftigt
Sveriges transport- och vattensystem står inför ett ökande tryck. Åldrande anläggningar, växande kapacitetsbehov och tydligare effekter av extremväder ställer höga krav på vägar, järnvägar, broar, dagvattensystem samt vatten- och avloppsanläggningar. Infrastrukturen måste fungera effektivt och driftsäkert – i dag och över tid.
AFRY samlar kompetens inom transport, vatten och miljö för att hjälpa svenska samhällen att förbli sammanlänkade, skyddade och förberedda för framtida krav.
Ökade krav på samhällskritiska nät
Sveriges väg-, järnvägs- och vattensystem befinner sig i ett avgörande skede. Förnyelse, kapacitetsökning och modernisering drivs av åldrande konstruktioner, ökad rörlighet och högre förväntningar på digitaliserad, vattensmart och robust infrastruktur – där miljö- och klimatfrågor är centrala för samhällsutvecklingen.
AFRY stödjer svenska myndigheter och offentliga aktörer, från planering till genomförande. Genom integrerad anläggnings-, VA- och digital kompetens bidrar vi till kortare ledtider från tillstånd till byggstart samt till att koppla samman investeringsprioriteringar, långsiktig planering och krav på robusthet.
Anläggningar som nått slutet av sin livslängd
En betydande del av Sveriges väg- och järnvägsinfrastruktur har passerat sin tekniska livslängd. Det har lett till ett tydligt skifte mot underhåll, reinvestering och förlängd funktionstid. Staten har avsatt omfattande resurser under kommande år för att återställa och stärka transportsystemet, med fokus på statliga vägar och järnvägar.
Växande kapacitetsbehov i viktiga stråk
Urbanisering, godstransporter och regional pendling belastar Sveriges mest trafikerade stråk. Den nationella transportplanen för 2026-2037 lyfter fram investeringar som ökar kapaciteten i statlig väg- och järnvägsinfrastruktur, kombinerat med åtgärder för förbättrad driftsäkerhet och tillförlitlighet.
Särskilt järnvägen är hårt ansträngd. Planerade satsningar på modernisering syftar till att minska underhållsskulden, förbättra flöden i centrala stråk och samtidigt möjliggöra fortsatt trafik under pågående ombyggnation.
Klimat- och vattenrelaterade risker ökar
Ökad nederbörd, större dagvattenflöden, återkommande översvämningar och stigande vattennivåer sätter ytterligare press på transport- och stadsmiljöer. Klimatanpassning, vattenhantering och miljöåtgärder är nu integrerade delar av svensk infrastrukturplanering.
Detta skärper kraven på översvämningssäker design, robusta dagvattensystem, blå-gröna strukturer samt moderna och effektiva reningsverk – för att skydda både samhällen och transportsystem.
Högre krav på funktion, drift och kostnadskontroll
Med begränsade offentliga resurser och ökade förväntningar på tillförlitlighet måste infrastrukturen klara störningar utan att funktion eller säkerhet äventyras. Effektiv användning av befintliga nät, stärkt trafiksäkerhet samt förbättrad drift genom elektrifiering och automation är centrala frågor för svenska myndigheter.
Detta ställer krav på livscykelbaserad planering, robust dimensionering och hög operativ kvalitet – från broar och tunnlar till VA-system och dagvattenanläggningar.
Digitalisering och prediktivt underhåll
Digitala lösningar är avgörande för framtidens drift och underhåll. Forskning, innovation, automatisering och digital övervakning lyfts fram som nycklar för att öka tillförlitligheten och minska livscykelkostnader.
Införandet av ERTMS är en central del i moderniseringen av det svenska järnvägssystemet. Med statligt stöd till ombordutrustning skapas förutsättningar för ett mer digitaliserat, kapacitetsstarkt och säkert järnvägssystem.
För att ta ut full effekt behöver ERTMS kombineras med digitala verktyg för tillståndsuppföljning, digitala tvillingar och prediktivt underhåll – lösningar som minskar störningar, stärker driftsäkerheten och optimerar anläggningens långsiktiga funktion.
Samordning mellan vatten, miljö och transportsystem
Dagvattennät, dagvattenrening, blå-gröna stråk och avloppsreningsverk är inte längre sidofrågor – de utgör idag grundläggande förutsättningar i svensk transportplanering.
Inriktningen i den nationella transportplaneringen, med tydligt fokus på miljöåtgärder och naturbaserade lösningar, visar behovet av att hantera dagvatten, skydda vattenmiljöer och möjliggöra klimatanpassad stadsutveckling, samtidigt som vägar och järnvägar utvecklas.
Ett integrerat arbetssätt säkerställer funktion i väg-, järnvägs- och stadsmiljöer även vid ökade vattenflöden, kraftigare nederbörd och skärpta miljökrav.
Transportinfrastruktur som håller över tid och kan anpassas
Resilient transportinfrastruktur handlar om mer än hållbara material och tekniska lösningar. Det handlar om att bygga system som klarar påfrestningar, snabbt kan återgå till normal funktion och säkerställer fungerande transporter även vid störningar. För oss är detta ett långsiktigt åtagande – att vägar, järnvägar, hamnar, vattenanläggningar och vår gemensamma miljö är säkra och tillförlitliga för alla som är beroende av dem.
Genom långsiktig planering och nära samverkan skapar vi infrastrukturlösningar som inte bara klarar avbrott, utan också stärker samhällets förmåga att fungera och utvecklas i en föränderlig omvärld.
Detta innebär att infrastrukturen:
- Skapar trygga och sammanlänkade samhällen: En tillförlitlig infrastruktur gör att samhällsviktiga funktioner förblir tillgängliga för alla, även vid kriser och störningar.
- Är anpassad till ett förändrat klimat: Infrastrukturen utformas för att klara extremväder och förändrade miljöförhållanden, så att viktiga förbindelser hålls öppna när de behövs som mest.
- Möjliggör snabb återgång till normal drift: Genomtänkt planering gör det möjligt att snabbt återuppta trafiken efter en störning och därmed minska påverkan på vardag och samhällsfunktioner.
- Stödjer långsiktig tillväxt: Investeringar i robusta lösningar idag minskar behovet av kostsamma reparationer i framtiden och stärker den långsiktiga samhällsekonomin.
- Är anpassad till ett förändrat klimat: Infrastrukturen utformas för att hantera extremväder och miljöförändringar, och säkerställa tillgänglighet även under påfrestande förhållanden.
- Förebygger problem innan de uppstår: Med hjälp av data, tillståndsövervakning och smart analys kan potentiella brister identifieras tidigt och åtgärdas innan de leder till avbrott.
Vår kärnkompetens inom transportinfrastruktur
1. Förnyelse och kapacitetshöjande åtgärder
- Kortar tiden från tillstånd till byggstart genom gediget tekniskt förarbete, effektiva digitala verktyg och tidig samordning med berörda aktörer.
- Livslängdsförlängning av broar och tunnlar, inklusive lager, fogar, rehabilitering av stål- och betongkonstruktioner, korrosionsskydd samt uppgraderingar av ventilation, installationer och säkerhetssystem.
- Avancerad tunnelprojektering (öppen schakt eller bergtunnel), där krav på fria mått, dränering, bärighet och geoteknik integreras i modernisering av transportkorridorer.
- Väg- och järnvägskonstruktioner för elektrifiering och ERTMS, med integrering av krav på fria mått, dränering, bärighet och geoteknik i korridormodernisering.
- Åtgärder för klimat- och naturrisker längs väg och järnväg, inklusive översvämningssäker linjeföring, släntstabilitet, erosionsskydd, skydd mot bäckar, åar och älvar samt anpassning av känsliga anläggningar.
- Färdiga underlag för upphandling: komplett projektering, förfrågningsunderlag, riskanalyser, tillstånd för vattenverksamhet samt stöd för regelefterlevnad vid genomförande.
2. Vattenhantering genom hela livscykeln
- Dagvattenhantering och blå-gröna lösningar enligt ”Sponge City”-principer, integrerade med vägar, cykelinfrastruktur och stadsutveckling
- Dräneringssystem för väg och järnväg, dagvattenrening samt hydraulisk och kapacitetsbaserad modellering för att skydda infrastruktursystem mot skyfall och lokala översvämningar
- Avloppsreningsverk: processutformning, membranteknik, näringsrening, slamhantering, energioptimering och byggledning – för att möta ökade nationella krav på modern reningskapacitet och skapa trygga, hälsosamma och klimatanpassade samhällen
- Kust- och stadsnära översvämningsskydd, inklusive utvidgning av vattendrag, skydd mot bäckar, åar och älvar, uppgradering av vägtrummor samt naturbaserade lösningar i linje med krav på klimatanpassning
- Tvärsektoriell samordning med transportsektorn, där pumpstationer, fördröjningsmagasin, dagvattensystem och utbyggnad av reningsverk anpassas till elektrifiering, trafikledningssystem (ITS-åtgärder) och förnyelse av transportkorridorer.
3. Digitalisering av tillgångar och predektivt underhåll
- Digitala inspektioner och övervakning genom digitala tvillingar, SCADA-integration och strukturerade system för anläggningsförvaltning (EAM) med livscykelperspektiv.
- Prediktivt underhåll av broar, tunnlar, spår- och vattensystem baserat på automatiserade tillståndsdata och modellering för prioritering av investeringar
- ITS-lösningar för städer och myndigheter, inklusive styr- och kontrollsystem för broar och tunnlar, trafikledning, multimodal integration samt tillfälliga och permanenta ITS-installationer
- Trafiksäkerhetslösningar med fokus på cykeltrafik och oskyddade trafikanter, såsom ITS-stödda cykelstråk, säkra korsningsutformningar och teknik för säkra skol-zoner.
4. Robusthet, regelefterlevnad och samordning för finansiering
- Digitala inspektioner, prioriteringsmodeller och åtgärdsstrategier för broar, tunnlar och stora anläggningsportföljer, med stöd för ett underhållsorienterat investeringssätt
- Samspel mellan vatten och transport: vägtrummor, dagvattenhantering, översvämningsskydd, tillstånd för vattenverksamhet och miljökrav integrerat i korridorutformning
- Samordning av ITS-åtgärder, elektrifiering och vägarbeten med vatten- och avloppsanläggningar för att minimera störningar och snabba upp genomförandet
- Fullständig dokumentation för tillståndsprocesser, upphandling, klimatanpassning, digitalisering och driftrelaterad regelefterlevnad
Varför AFRY
AFRY kombinerar kompetens inom anläggning, vatten, digitalisering och regelverk för att hjälpa svenska offentliga aktörer att förnya, utveckla och framtidssäkra sina transportsystem.
Vi stöttar er genom hela livscykeln – från strategi och tidiga studier till projektering, genomförande samt drift och underhåll – och levererar lösningar som möter både operativa behov och regulatoriska krav i en allt mer digitaliserad miljö.
Djup kunskap om Sveriges transport-, vatten- och miljösystem
Vi har decennier av erfarenhet av att stödja Trafikverket, statliga myndigheter, kommuner, regioner och VA-huvudmän i hanteringen av komplex infrastruktur – från nationella järnvägskorridorer till reningsverk och klimatanpassade dagvattensystem.
Ett integrerat, sektorsövergripande arbetssätt
Transportinfrastruktur fungerar inte utan fungerande vattenhantering – och vattenlösningar kräver robust infrastruktur. AFRY samlar teknisk kompetens, miljövetenskap, digitalisering och strategisk rådgivning för att skapa lösningar som fungerar över systemgränser, inte i silos.
En partner genom hela livscykeln
Vi följer våra kunder från tidiga analyser och planering till projektering, genomförande och långsiktiga förvaltningsstrategier, med fokus på kontinuitet, kvalitet och funktion över tid.
Bevisad leverans i många av Europas mest komplexa projekt
AFRY har genomfört omfattande projekt inom transport, vatten och stadsutveckling i Norden och Europa – från järnvägsmodernisering och klimatanpassade stadskorridorer till digital förvaltning av stora anläggningstillgångar.
Utvalda projekt som stärker väg- och järnvägsinfrastruktur
- Modernisering av transportinfrastruktur
- Kapacitetshöjande åtgärder
- Datadriven anläggsningsförvaltning
- Dagvattenhantering för Tampere i Finland
- Säker vägförbindelse i ett Natura 2000-område
- Strategiskt program för laddinfrastuktur
- Fehmarn Bält-förbindelsen (Danmark–Tyskland)
AFRY projekterar spårförnyelse och kontaktledningsåtgärder längs Västra stambanan – en av Sveriges viktigaste järnvägsförbindelser för både person- och godstrafik mellan Stockholm och Göteborg.
AFRY bidrar till kapacitetssatsningar i Sverige och stöder även Tysklands i2030-program genom förstärkning av järnvägsnätet i Berlin, med fokus på tillförlitlighet och ökad kapacitet för pendeltrafik.
AFRY stödjer Öresundsbron med datadrivet underhåll och digital tillgångsförvaltning för att förlänga livslängden, förbättra tillförlitligheten och minimera störningar i ett samhällskritiskt, gränsöverskridande stråk.
Som för många andra svenska städer tog AFRY fram en stadsövergripande dagvattenstrategi för Tampere i Finland, där blå-gröna lösningar, hydraulisk modellering och långsiktig översvämningsplanering kombineras för att skydda urban mobilitet och kritisk infrastruktur.
AFRY har byggt om en samhällskritisk vägsträcka i ett känsligt Natura 2000-område, med fokus på trafiksäkerhet samtidigt som biologisk mångfald och naturvärden bevarats.
AFRY bidrog till planering och utbyggnad av laddinfrastruktur för elfordon i Tyskland, med ansvar för lokalisering, nätanslutning och samordning av utbyggnaden.
Projektet visar hur samlad mobilitets- och energiplanering kan påskynda elektrifieringen.
AFRY medverkar i projektering och genomförande av Fehmarn Bält-förbindelsen – en av Europas största transportinvesteringar – med fokus på internationell tillgänglighet och ökad kapacitet för långväga transporter.
Projektet visar hur storskalig, tvärdisciplinär ingenjörskompetens kan stärka gränsöverskridande mobilitet.
Vanliga frågor
- Vad innebär “resilient transportinfrastruktur” för mitt projekt?
- Varför bör vattenhantering integreras tidigt i transportplaneringen?
- Kan AFRY bidra vid finansiering eller utformning av större förnyelseprogram?
- Vilken roll spelar digitaliseringen för att förlänga infrastrukturens livslängd i Sverige?
Resilient infrastruktur handlar om mer än hållbara material. Det innebär att vägar, järnvägar, broar, tunnlar och vattensystem utformas för att klara störningar – som extremväder eller översvämningar – och snabbt kunna återgå till normal funktion. För ditt projekt betyder det anläggningar som fungerar längre kräver färre akuta insatser och bidrar till att samhällen hålls samman även vid påfrestningar.
Dagvatten-, dränerings- och avloppssystem har direkt påverkan på transportinfrastrukturens funktion. Kraftig nederbörd kan leda till översvämmade vägar och järnvägar, överbelastade reningsverk och skador på anläggningar. Genom att integrera vattenhantering tidigt kan transportkorridorer hållas öppna, samhällen skyddas och framtida reparationskostnader minska.
Ja. AFRYs team stödjer offentliga aktörer i att anpassa projekt och program till nationella prioriteringar och finansieringsförutsättningar. Vi hjälper även till att strukturera långsiktiga förnyelse- och reinvesteringsprogram för vägar, broar, järnvägskorridorer och VA-infrastruktur för att optimera budgetar över tid.
Digitala tvillingar, automatiserad tillståndsövervakning och prediktivt underhåll gör det möjligt att identifiera brister innan de leder till driftstörningar. Det minskar livscykelkostnader och förlänger anläggningarnas livslängd – i linje med Sveriges fokus på innovation och digitalisering inom kommande transportplanering.