Secondo tubo del Gottardo - Ambiente
Monitoraggio ambientale della costruzione nel cuore della Svizzera delle infrastrutture di trasporto
L'attuale galleria stradale del Gottardo, inaugurata nel 1980, deve essere rinnovata a causa della sua età. La seconda canna stradale del Gottardo è in fase di costruzione, in modo che il traffico possa essere mantenuto nonostante una chiusura totale di diversi anni. AFRY è responsabile, tra l'altro, del mandato ambientale.
Il Secondo tubo autostradale del S. Gottardo avrà una lunghezza di 17 km tra Airolo e Göschenen, avrà un diametro di 12.7 m e sarà collegato al sistema esistente tramite dei cunicoli trasversali ogni 250 m. Questo permetterà di rinnovare in sicurezza la galleria esistente, migliorando la sicurezza per chi viaggia. Una volta completata, ogni galleria ospiterà il traffico in una sola direzione, riducendo il rischio di incidenti. Separare i flussi di traffico è una misura fondamentale per aumentare la sicurezza stradale.
Riorganizzazione dello svincolo di Airolo
Il progetto prevede il riordino dello svincolo autostradale di Airolo e la copertura dell’autostrada per ca. 1 km nonché opere di compenso ambientale, proprio davanti al paese, per ridurre l’impatto visivo e acustico. Questo intervento migliorerà l’integrazione dell’autostrada nel paesaggio urbano. La copertura dell’autostrada permetterà di restituire spazio al paese e migliorare la qualità della vita degli abitanti.
Per realizzare la nuova galleria, verranno scavati due cunicoli di accesso e spostati due cunicoli di sicurezza. Parte del materiale di scavo (1.8 Mio t) viene riutilizzato per il confezionamento degli inerti necessari per il calcestruzzo. Il materiale in esubero (5.4 Mio t) sarà depositato a lago a Flüelen e nei pressi della copertura dell’autostrada ad Airolo.
Nuove infrastrutture e integrazione della rete elettrica
Ad Airolo, tre ponti e un viadotto verranno demoliti. Al loro posto, sarà costruito un nuovo ponte e un nuovo collegamento con la strada del passo del San Gottardo. Questo migliorerà la viabilità e renderà l’accesso più moderno e sicuro.
All’interno della nuova galleria è stata integrata anche una linea elettrica ad altissima tensione (220 kV) di Swissgrid. Questo permette di eliminare delle linee aeree sul passo del Gottardo, che sono impattanti sul paesaggio.
I servizi di AFRY in un progetto complesso ma strategico
AFRY ha seguito la valutazione ambientale (RIA) per i punti di collegamento ad Airolo e Göschenen e per la rimozione della linea elettrica aerea sul passo del Gottardo. Abbiamo seguito il progetto per la parte ambientale sia nella fase del RIA preliminare, che in quella del RIA di 2a fase (Progetto Generale PG), nonché per il RIA di 3a fase (Progetto di pubblicazione AP). In seguito è stata seguita la fase di progettazione di dettaglio (DP) e quella di appalto. Al momento stiamo seguendo la fase di accompagnamento ambientale dei lavori (AAL) per tutto il cantiere. Oltre ai temi ambientali usuali (protezione aria, suolo, acque, ecc.) , sono state eseguite numerose perizie per le sostanze nocive, perizie acustiche, verifiche per la fisica della costruzione.
Il progetto è particolarmente complesso per via degli spazi ristretti nella valle e per la necessità di coordinarsi tra due Cantoni. Tuttavia, rappresenta un passo fondamentale per garantire un’infrastruttura moderna, sicura e sostenibile nel cuore delle Alpi.
Dati di progetto
Cliente: USTRA
Prestazioni: Ambiente, acustica, energia e sostenibilità
Periodo: da 2014
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