GCTA - Gestion coordonnée du trafic d’agglomération

GCTA - Gestion coordonnée du trafic d’agglomération

Optimiser les réseaux de déplacements de l’agglomération en cas d’événements

Gestion des flux de déplacements en cas d’événements ou de manifestations via la centrale de la Grangette. AFRY a été mandaté pour l’étude de projet, l’appel d’offres et la réalisation.

Dans le but d’améliorer la gestion du réseau routier et de mieux informer les usagers des perturbations, une centrale de gestion devient primordiale pour toute l’agglomération Lausanne-Morges.

Optimiser les réseaux de déplacements de l’agglomération

Le projet de la GCTA vise à optimiser les réseaux de déplacements de l’agglomération en cas d’événements (accidents, travaux) et de manifestations. Son principal objectif est de prévoir des séries d’actions sous forme de scénarios de gestion du trafic qui pourront être enclenchés par des opérateurs en cas d’événements imprévus ou programmés. En améliorant la détection des événements il sera plus aisé d’organiser le déploiement de ces actions de manière coordonnée, rapide et efficace. Avec les outils prévus par le projet et installés sur le réseau ou en ligne, l’information donnée aux usagers sera améliorée. Les usagers pourront ainsi être incité à changer de mode de transport ou d’habitude de déplacement.

 

GCTA - Gestion coordonnée du trafic d’agglomération
Plan de gestion RC 251-B-P - Déviations

Les services d’AFRY

AFRY a élaboré les scénarios de gestion du trafic (PGIM – plans de gestions intégrée de la mobilité) et a contribué à la programmation des commandes de la centrale en consortium avec le bureau B+S et en collaboration avec les spécialistes BSA.

La centrale d’agglomération de la Grangette sera pourvue de postes d’opérateurs trafic responsables de l’enclenchement de scénarios de gestion du trafic induisant des informations et des propositions de déviations (sur les panneaux à messages variables du réseau, sur le site internet, etc). Les scénarios prennent également en considération la gestion des carrefours à feux et des flux de transports publics.

Les principaux tronçons routiers du réseau sont concernés par un scénario de gestion ainsi que les tronçons de routes nationales de l’agglomération.

Dans les phases de réalisation, des protocoles de tests seront élaborés puis effectués. La mise en service sera accompagnée afin de vérifier les programmations et optimiser les actions des scénarios PGIM.

Un projet complexe

Ce projet concerne les 26 communes de l’agglomération Lausanne-Morges. De nombreux échanges ont ainsi été nécessaires avec les communes concernées par l’installation de nouveaux équipements afin de trouver les meilleures solutions possibles.

Etant donné les nombreux projets de développements des infrastructures de mobilité engagés dans l’agglomération, il a également été nécessaire de se coordonner avec de nombreux interlocuteurs afin d’intégrer au mieux les besoins (notamment de connexions aux réseaux) dans les travaux en cours ou déjà prévus.

Ce projet est complexe et il nécessite la collaboration de nombreux spécialistes de domaines différents qui permettent le passage du concept de gestion à la programmation informatique puis à la mise en œuvre sur le terrain.

GCTA - Gestion coordonnée du trafic d’agglomération
Concept de gestion et outils

Données du projet

Client : DGMR Canton de Vaud

Prestations : Phases 31 à 53

Période : 2017 - 2024

Adam Gerosa - Head of Business Unit Civil French Area Switzerland
Adam Gerosa
Responsable de l'unité Génie civil Suisse romande

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Marcelo Oropeza - Responsabile di sezione genio civile Losanna
Marcelo Oropeza
Responsable de section Génie Civil Lausanne

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