Die Zukunft der Mobilität: Klimaneutrale Städte bauen
Die Art und Weise, wie wir uns in unseren Städten fortbewegen, hat einen großen Einfluss auf unsere Umwelt
Da die Urbanisierung weiter zunimmt, müssen sich die Mobilitätslösungen weiterentwickeln, um den Anforderungen einer nachhaltigeren Zukunft gerecht zu werden
Mobilität ist ein grundlegender Bestandteil des städtischen Lebens und ein wichtiger Motor für Wirtschaftswachstum und Entwicklung. Der Verkehrssektor ist jedoch auch für einen beträchtlichen Teil der Treibhausgasemissionen verantwortlich, die etwa 23 % der weltweiten energiebezogenen Emissionen ausmachen. Da die Städte weiter wachsen und sich entwickeln, wird die Herausforderung, die Umweltauswirkungen des städtischen Verkehrs zu verringern, immer dringlicher.
Die gute Nachricht ist, dass es viele vielversprechende Entwicklungen auf dem Gebiet der nachhaltigen Mobilität gibt, die den Städten helfen können, Klimaneutralität zu erreichen. Eine wirksame Verkehrsplanung, die Elektrifizierung des Verkehrssektors und nahtlose Mobilitätslösungen sind wesentliche Bestandteile jeder nachhaltigen Verkehrsstrategie. Die Städte müssen sich darauf konzentrieren, die Abhängigkeit vom Auto zu verringern und die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs, des Fahrrads und des Zufußgehens zu fördern.
Die Auswirkungen der Mobilität auf den Klimawandel
Nach Angaben des Weltwirtschaftsforums könnte eine Verlagerung auf nachhaltigere Verkehrsträger die Emissionen des städtischen Verkehrs bis 2050 um bis zu 95% senken. Um dies zu erreichen, müssen die Städte in die Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs investieren und dessen Nutzung attraktiver machen als die des Autos. Dies könnte Maßnahmen wie den Ausbau und die Verbesserung von Bus-, Straßenbahn- und U-Bahnnetzen, die Einführung von Fahrradspuren und Bike-Sharing-Systemen sowie die Gestaltung fußgängerfreundlicher Straßen umfassen.
Ein vielversprechendes Beispiel für eine innovative öffentliche Verkehrsinfrastruktur bietet beispielsweise Helsinki, Finnland. Die Plattform "Mobilität als Dienstleistung" (MaaS) der Stadt integriert öffentliche Verkehrsmittel, Carsharing-, Bike-Sharing- und Taxidienste in einer einzigen App, die es den Bewohnern erleichtert, ihre Fahrten zu planen und zu bezahlen. Das MaaS-System war so erfolgreich, dass andere Städte auf der ganzen Welt, darunter Berlin und Tokio, nun nachziehen.
Emissionsreduzierung durch Elektrifizierung des Verkehrssektors
Neben dem öffentlichen Verkehr ist die Elektrifizierung des Verkehrssektors ein entscheidender Bestandteil der nachhaltigen Mobilität. Elektrofahrzeuge stoßen deutlich weniger Treibhausgase aus als herkömmliche Benzin- und Dieselfahrzeuge, was sie zu einem wichtigen Instrument im Kampf gegen den Klimawandel macht. Die Internationale Energieagentur schätzt, dass bis zum Jahr 2030 bis zu 130 Millionen Elektrofahrzeuge auf den Straßen unterwegs sein könnten – im Jahr 2017 waren es nur etwas mehr als 3 Millionen.
Um diesen Übergang zu erleichtern, müssen die Städte in die Ladeinfrastruktur investieren und den Einwohnern Anreize für den Umstieg auf Elektrofahrzeuge bieten. Dazu könnten kostenloses Parken und Laden sowie der Zugang zu HOV-Spuren gehören.
Schließlich sind nahtlose Mobilitätslösungen entscheidend für die Schaffung eines nachhaltigen Verkehrssystems, das für alle funktioniert. Dies bedeutet, dass verschiedene Verkehrsträger integriert werden müssen, um ein nahtloses, effizientes und nachhaltiges Netz zu schaffen. So kann ein Einwohner beispielsweise mit dem Fahrrad zu einer Bushaltestelle fahren, von dort mit dem Bus zum Bahnhof und schließlich mit einem gemeinsam genutzten Elektroauto weiterfahren. Durch die Integration dieser verschiedenen Verkehrsträger in ein einziges System können die Städte Staus und Emissionen reduzieren und die Lebensqualität und das Reiseerlebnis der Einwohner insgesamt verbessern.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Mobilität eine entscheidende Komponente bei der Schaffung klimaneutraler, lebenswerter und nachhaltiger Städte ist. Eine wirksame Verkehrsplanung, die Elektrifizierung des Verkehrssektors und nahtlose Mobilitätslösungen sind allesamt wesentliche Bestandteile einer nachhaltigen Verkehrsstrategie.
Quellen:
International Energy Agency. (2020). Global EV Outlook 2020.
International Transport Forum. (2019). Transport CO2 and the Paris Agreement: Tracking Transport’s Climate Contribution in 2019.
National Renewable Energy Laboratory. (2020). Electrification Futures Study: End-Use Electric Technology Cost and Performance Projections Through 2050.
United Nations Environment Programme. (2021). Making Peace with Nature: A Scientific Blueprint to Tackle the Climate, Biodiversity and Pollution Emergencies.
European Commission. (2021). A Renovation Wave for Europe - Greening our Buildings, Creating Jobs, Improving Lives.
European Cyclists' Federation. (2021). Cycling Barometer 2021.
Transportation Research Board. (2010). Driving and the Built Environment: The Effects of Compact Development on Motorized Travel, Energy Use, and CO2 Emissions.
European Commission. (2020). Sustainable and Smart Mobility Strategy.
European Environment Agency. (2021). Monitoring CO2 emissions from new passenger cars and vans in 2020.
European Environment Agency. (2020). Air quality in Europe — 2019 report.
