Santalahden silta, sisänäkymä

Erikoiselle paikalle rakentuva kevyen liikenteen silta yhdistää Pispalan ja Santalahden Tampereella

Erikoiselle paikalle rakentuva kevyen liikenteen silta yhdistää Pispalan ja Santalahden Tampereella

Noin 70 metriä pitkän katettu kevyen liikenteen silta tulee yhdistämään Pispalan ja Santalahden alueet Tampereella. Erikoisen sillasta tekee sen Santalahden puoleinen osuus, joka päättyy kerrostalossa kiinni olevaan porrastorniin. Tornissa on portaat ja hissi, joiden kautta siltaosuudelle pääsee nousemaan. Silta rakennetaan poikkeavalla ratkaisulla, sillä sijainti olisi hankala tavanomaiselle sillalle ja tarve alueet yhdistävälle reitille on suuri muun muassa ratikkaliikenteen vuoksi.

Santalahden silta, Tampere. Mallinnuskuva.

AFRY vastaa siltahankkeen rakennesuunnittelusta, geosuunnittelusta sekä valaistuksen sähkösuunnittelusta. Santalahden sillan suunnittelusta vastaava rakennesuunnittelija Jussi Jaakkosela AFRYltä kertoo sijainnin luomista haasteista:

–Sillan ja porrastornin muodostama kokonaisuus on varsin harvinainen yhdistelmä, mikä tekee hankkeesta mielenkiintoisen. Esimerkkinä sijainnin takia tehtävistä vaativista ratkaisuista on siltarakenteen perustaminen suojellun kivimuurin viereen. Kivimuuri on ensin vahvistettu maa-ankkureilla ja sillan perustuspaalut edelleen sovitettu näiden kanssa. Sijainti on ohjannut myös materiaalivalintoja. Läpinäkyvät pinnat ovat kestävää ja kirkasta polykarbonaattilevyä, joka on lähes särkymätöntä, mikä lisää turvallisuutta ja minimoi kalliit korjaustyöt haastavassa sijainnissa.

Santalahden silta ja porrastorni. Mallinnuskuva.
Silta perustetaan suojellun kivimuurin vieraan ja se yhdistetään kerrostalossa kiinni olevaan porrastorniin.

Tärkeänä tekijänä hankkeessa on ollut lisäksi rakentamisen tuottamien häiriöiden minimointi sillan alla kulkevalle rataliikenteelle. Liikennekatkon aiheuttaa ainoastaan sillan nostaminen radan päälle, joten häiriöt liikenteelle ovat vähäisiä.

– Tällaisessa hankkeessa on paljon yhteensovittamista kaupunkitilassa, liikenteessä ja rakennuksissa. Yhteistyössä eri sidosryhmien kanssa olemme onnistuneet löytämään ratkaisut, joilla saadaan toteutettua hanke haastavaan paikkaan. Jo pitkään jatkunut yhteistyömme Tampereen kaupungin kanssa on helpottanut merkittävästi hankkeen etenemistä, Jaakkosela jatkaa.

Santalahden sillan rakennustyöt käynnistyvät todennäköisesti alkuvuonna 2024 ja sen on suunniteltu valmistuvan vuoden 2024 aikana.

Lisätiedot

Jarmo Niemi - Toimialuejohtaja, sillat ja taitorakenteet

Jarmo Niemi

Toimialuejohtaja, sillat ja taitorakenteet

Ota yhteyttä: Jarmo Niemi

Käytä tätä lomaketta palveluihimme liittyviin yhteydenottoihin ja tarjouspyyntöihin. Muissa asioissa voit vierailla toimistot ja yhteystiedot -sivullamme.