Design og projektering af Femern Bælt-forbindelsen
Verdens længste sænketunnel for både vej og bane
Femern Bælt-tunnelen vil forbinde Danmark med Tyskland.
Med sine 18 km bliver Femern Bælt-tunnelen verdens længste sænketunnel for både vej og bane. Når tunnelen står færdig, vil den forkorte turen fra København til Hamborg med 160 km.
AFRY og vores underleverandører bidrager på flere niveauer til opførelsen af tunnelen. Design af mekaniske og elektriske systemer til kommunikation, HVAC, brand, kloak, strømforsyning, datanetværk, belysning, adgangskontrol, PA-anlæg, kamera- og vejrovervågning, trafikdetektering, nødstationer, betalingsanlæg og ITS.
Kunde: Femern A/S
Formål: 18 km sænketunnel for vej og bane
Lokation: Femern Bælt
Projekt: Femern Bælt-forbindelsen
Periode: Forventet åbning i 2028
Vores rolle: Design af mekaniske og elektriske systemer til kommunikation, HVAC, brand, kloaksystemer, strømforsyning, datanetværk, belysning, adgangskontrol, PA-anlæg, kamera- og vejrovervågning, trafikdetektering, nødstationer, betalingsanlæg og ITS.
