Kalasatamasta Pasilaan -hanke
Kalasatamasta Pasilaan -hanke
Kalasatamasta Pasilaan -hanke on yksi Helsingin merkittävimmistä raitio- ja ratahankkeista ja AFRY on mukana hankkeessa. Hankkeeseen kuuluu radan lisäksi paljon ratahankkeeseen liittyvää infrarakentamista. Hankkeen yksi tärkeimmistä teemoista on vastuullisuus. Kalasatamasta Pasilaan -hanke on nyt toteutusvaiheessa.
Hanke lyhyesti
Kalasataman ja Pasilan välille rakennetaan raitiotie sekä siihen kytkeytyviä katualueita, viherkaistoja, jalankulun ja pyöräilyn reittejä sekä kunnallistekniikkaa. Rataosuus on noin 4,5 kilometriä pitkä.
Hankkeen valmistuessa vuonna 2024 uusi raitiolinja 13 vie matkustajat Kalasatamasta Pasilaan vartissa. Hankkeen rakennustyöt alkavat Hermannin rantatieltä tammikuussa 2022.
”Raitiotie täydentää Helsingin kestävän liikkumisen raideverkostoa ja tukee Helsingin visiota olla maailman toimivin kaupunki. Tulevaisuuden liikkuminen kulkee yhä vahvemmin raiteilla, ja siksi tässä hankkeessa on hienoa olla mukana”, sanoo AFRYn infrasuunnittelun johtaja Mikko Inkala.
Viihtyisää ja kestävää kaupunkiympäristöä
Uusi raitiotie yhdistää Kalasataman keskuksen ja Pasilan joukkoliikenteen solmukohdat toisiinsa. Raitiotien varrella katuympäristön viihtyisyys, houkuttelevuus ja turvallisuus paranevat. Jalankulun ja pyöräilyn olosuhteet paranevat myös merkittävästi. Lisäksi rakennettava raitiotie yhdistyy Nihdissä Kruunusillat-raitiotiehen, jonka on arvioitu valmistuvan vuonna 2027.
Toteutuksessa ja ylläpidossa panostetaan kestävyyteen ja vastuullisuuteen. Hankkeessa kierrätetään maamassoja sekä käytetään kierrätyskiviä ja -kalusteita. Vähähiilistä betonia käytetään paalulaatoissa, joita rakennetaan heikkojen pohjaolosuhteiden vuoksi merkittävä määrä. Vastuullisuustyö todennetaan CEEQUAL-sertifioinnilla.
Projektin tiedot
- Asiakas: Helsingin kaupunki ja Helsingin kaupungin liikennelaitos HKL
- Hanke: Raitiotie Kalasataman ja Pasilan välille
- Aika: 2020-2024
- AFRYn rooli: ratahankesuunnittelu, maisemasuunnittelu
Kalasatamasta Pasilaan -hanke toteutetaan allianssimallilla. Toteuttajaosapuoliksi on valittu seuraavat ryhmittymät: Osakokonaisuus 1: Sörkan spora (Destia Oy, Destia Rail Oy, Sweco Infra & Rail Oy ja WSP Finland Oy – nimettyinä alihankkijoina Sweco Rakennetekniikka Oy, Sweco PM Oy, Sweco Ympäristö Oy ja Destia Engineering Oy). Osakokonaisuus 2: Karaatti (GRK Infra Oy, GRK Rail Oy ja AFRY Finland Oy – nimettyinä alihankkijoina FLOU Oy ja Maisema-arkkitehtitoimisto Näkymä Oy).
Lue lisää uutisoinnistamme ja artikkeleista hankkeeseen liittyen:
- Kalasatamasta Pasilaan -hankkeen toteuttajaosapuolet on valittu – AFRY mukana rakentamassa maailman toimivinta kaupunkia -uutinen 8.4.2020
- AFRY on matkalla Kalasatamasta Pasilaan 2020 - 2024 -artikkeli 9.6.2020
- Kalasatamasta Pasilaan -hanke siirtyy toteutusvaiheeseen – rakentaminen alkaa tammikuussa -uutinen 18.11.2021
- Virtuaalinen Tilannekuva-työkalu kokoaa rakennushankkeen avainluvut reaaliajassa visuaaliseen muotoon: Case Kalasatamasta Pasilaan -artikkeli 31.1.2022
- AFRYn kokemuksia Kalasatamasta Pasilaan -hankkeesta: Miten lisätä infrahankkeen vastuullisuutta? -artikkeli 27.9.2023
- Suunnittelijalla on työkaluja luonnon monimuotoisuuden edistämiseen infrahankkeissa -artikkeli 8.12.2023
Kiinnostuitko palveluistamme?
Ota yhteyttä: Mikko Inkala
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
