Anders Telme jobbar som sektionschef inom järnväg
"Att som chef och ledare samtidigt få chansen att bli involverad i roliga och utmanande projekt, det tycker jag är perfekt."
Anders Telme är Sektionschef inom järnväg. Han trivs i mixen att få leda andra, att få bygga team och se utvecklingen. Samtidigt uppskattar han möjligheten att få vara delaktig i projekt.
Vad är det roligaste med ditt jobb?
"Det roligaste är att få möjlighet att bygga team och se den utvecklingen. Ibland har man helt fel och ibland så blir det mer än rätt. Att dessutom få vara involverad i roliga och utmanande projekt vid sidan om sin chefsroll, det tycker jag är perfekt! Oavsett om det handlar om teknik eller ombudsfrågor. Jag tycker också det är väldigt roligt med affärer, framför allt att vinna dem men även resan innan."
Vad är det bästa med att vara ledare?
"Det bästa är att se människor växa efter ha fått en utmaning. Vi jobbar tillsammans där ingen av kollegorna ska vara ensam i sina utmaningar, men är samtidigt noga med att ta vara på utmaningen och utvecklas av den."
Hur ser ditt team ut?
"Mitt team består av duktiga kollegor inom B-E-S-T-K-M-UL.1 Vi är utspridda på AFRYs kontor i Gävle, Borlänge, Falun, Sundsvall och Luleå. Hos oss har vi både nyexaminerade till mer seniora konsulter."
Hur skulle du beskriva ditt ledarskap?
"Mitt ledarskap kan nog sammanfattas ”Frihet under extra stort ansvar”. Jag vill att mina medarbetare tar det där lilla extra ansvaret och levererar det som ska levereras utan att jag bevakar mer än nödvändigt. Givetvis finns jag som coach där det behövs och framför allt i början av en medarbetares karriär. Jag hoppas jag uppfattas som en chef som lyssnar, bryr sig och hjälper, det har alltid varit mitt motto att ”se människan”. Sen utmanar jag gärna för att hjälpa medarbetaren att växa."
Vad har ni för projekt på gång?
"Det är många spännande projekt på gång inom vår bransch. De senaste åren har mitt team varit väldigt involverade i projekt för Sundsvalls resecentrum och ett dubbelspår för Kubikenborg-Sundsvall. Vårt uppdrag är att upprätta järnvägsplan, systemhandling och förfrågningsunderlag för utförandeentreprenad, samt tillståndshantering och anmälningar.
Vi har precis också vunnit ett större lokalt projekt för Gävle Hamn där vårt ansvar blir att upprätta järnvägsplan, systemhandling, samt tillståndsärenden och anmälningar för ny spåranslutning. Det är kul att vi får vara med i investeringsprojekt som dessa lika väl som vi inspireras över samarbeten med entreprenörer och kunder utanför den normala järnvägsbranschen."
Hur ser behov och utveckling ut inom ert område?
"Inom järnvägsprojektering så råder en stor resursbrist inom teknikområdena signal och kontaktledning. Men vi är alltid intresserade av duktiga och drivna människor oavsett teknikområde."
Vad fastnade du för hos AFRY som val av arbetsgivare?
"Innan jag började på fd ÅF 2013, hade jag flera diskussioner med chefer och medarbetare på bolaget och slogs av den stolthet som fanns i att tillhöra ”Firman”. Det, ihop med utmaningen att starta en helt ny avdelning för järnväg från noll var avgörande för mitt beslut. Idag är vi AFRY och har vuxit till 19 000 medarbetare över hela världen och den stolthet som jag en gång lockades av finns kvar. Det är den som gör att jag vill fortsätta."
När du inte jobbar, vad gör du då?
"Jag älskar att snickra och laga mat. På fritiden står jag antingen med en såg i handen eller en visp för att slå en bearnaise. Annars läser jag gärna en bra bok eller umgås med familjen. Som ung spelade jag fotboll, handboll, tennis och åkte mycket slalom. En dold ”talang” kanske är att jag är en av få människor i världen som spikat kabel ombord på Vasa-skeppet."
Fotnoter
- 1. Bana-El-Signal-Tele-Kanalisation-Mark och Uppdragsledning a↩